মোটরসাইকেল আমদানির বিধি-নিষেধ উঠল, গেজেট প্রকাশ

দেশের মোটরসাইকেল বাজারে বড় পরিবর্তন আনতে যাচ্ছে সরকারের নতুন আমদানিনীতি। ৩৭৫ সিসি পর্যন্ত ইঞ্জিনক্ষমতার সম্পূর্ণ তৈরি মোটরসাইকেল বা সিবিইউ আমদানির সুযোগ দেওয়া হয়েছে নতুন নীতিতে। এর ফলে আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের মাঝারি ও উচ্চক্ষমতার বিভিন্ন মোটরসাইকেল সরাসরি বাংলাদেশে আনার পথ সহজ হতে পারে।

৩৭৫ সিসি পর্যন্ত মোটরসাইকেল আমদানির অনুমতি দেওয়ার বিষয়টি দেশের বাইকপ্রেমীদের জন্য নতুন সম্ভাবনা তৈরি করেছে। এর আগে সম্পূর্ণ তৈরি অবস্থায় ১৬৫ সিসির বেশি ইঞ্জিনক্ষমতার মোটরসাইকেল আমদানিতে বিধিনিষেধ ছিল। নতুন নীতিতে সেই সীমা বাড়িয়ে ৩৭৫ সিসি পর্যন্ত করা হয়েছে।

বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সোমবার ২৪ আগস্ট নতুন আমদানিনীতি আদেশ ২০২৬ থেকে ২০২৯ এর গেজেট প্রকাশ করেছে। নতুন নীতি কার্যকর হলে মোটরসাইকেলের পাশাপাশি দেশের সামগ্রিক আমদানি প্রক্রিয়াতেও কিছু পরিবর্তন আসবে। এলসির বাইরে চুক্তির মাধ্যমে পণ্য আমদানি এবং বিভিন্ন বাণিজ্যিক সুবিধা সম্প্রসারণের উদ্যোগও নেওয়া হয়েছে।

৩৭৫ সিসি পর্যন্ত মোটরসাইকেল আমদানিতে কী পরিবর্তন আসছে

নতুন আমদানিনীতি অনুযায়ী, এখন সম্পূর্ণ তৈরি অবস্থায় ৩৭৫ সিসি পর্যন্ত ইঞ্জিনক্ষমতার মোটরসাইকেল বাংলাদেশে আমদানি করা যাবে। অর্থাৎ সিবিইউ বা সম্পূর্ণ তৈরি বাইক সরাসরি বিদেশ থেকে আনার সুযোগ তৈরি হচ্ছে।

আগের ২০২১ থেকে ২০২৪ সালের আমদানীনীতিতে ১৬৫ সিসির বেশি ইঞ্জিনক্ষমতার সম্পূর্ণ তৈরি মোটরসাইকেল আমদানির ক্ষেত্রে বিধিনিষেধ ছিল। নতুন নীতিতে ইঞ্জিনক্ষমতার সীমা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ানো হয়েছে।

এর ফলে আন্তর্জাতিক বাজারে থাকা বিভিন্ন মাঝারি ও উচ্চক্ষমতার মোটরসাইকেল বাংলাদেশে আনতে আমদানিকারকদের জন্য নতুন সুযোগ তৈরি হতে পারে।

আরও পড়ুনঃ স্যাটেলাইট নেটওয়ার্ক আনছে বাংলালিংক, টাওয়ার ছাড়াই মিলবে ইন্টারনেট ও কথা বলার সুবিধা

দেশের বাজারে বাড়তে পারে নতুন মডেলের মোটরসাইকেল

৩৭৫ সিসি পর্যন্ত মোটরসাইকেল আমদানির অনুমতি কার্যকর হলে দেশের বাজারে নতুন ব্র্যান্ড ও মডেলের সংখ্যা বাড়ার সম্ভাবনা রয়েছে। বিশেষ করে আন্তর্জাতিক বাজারে জনপ্রিয় মাঝারি ক্ষমতার মোটরসাইকেল সরাসরি বাংলাদেশে আনার সুযোগ তৈরি হতে পারে।

বর্তমানে বাংলাদেশের বাজারে কম ও মাঝারি ইঞ্জিনক্ষমতার মোটরসাইকেলের চাহিদা বেশি। নতুন নীতির কারণে যেসব গ্রাহক তুলনামূলক বেশি ক্ষমতাসম্পন্ন মোটরসাইকেল কিনতে আগ্রহী, তাদের জন্য নতুন বিকল্প তৈরি হতে পারে।

তবে নতুন মডেল ও ব্র্যান্ডের সংখ্যা বাড়লে স্থানীয় মোটরসাইকেল উৎপাদন ও সংযোজনকারী প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে প্রতিযোগিতাও বাড়তে পারে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।

আরও পড়ুনঃ বিনা খরচে ১০ হাজার কর্মীকে মালয়েশিয়া পাঠাবে সরকার

নতুন আমদানীনীতিতে আরও যেসব সুবিধা রাখা হয়েছে

নতুন আমদানিনীতি আদেশ ২০২৬ থেকে ২০২৯ এ শুধু মোটরসাইকেল আমদানির নিয়মেই পরিবর্তন আনা হয়নি। শিল্প ও বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানের আমদানিকারকদের জন্য আমদানি প্রক্রিয়া আরও সহজ ও সম্প্রসারণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

নতুন নীতিতে ঋণপত্র বা এলসির পাশাপাশি মূল্যসীমা ছাড়াই ক্রয় বিক্রয় চুক্তির মাধ্যমে পণ্য আমদানির সুযোগ রাখা হয়েছে। এর মাধ্যমে আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে প্রচলিত বিভিন্ন পদ্ধতির সঙ্গে দেশের আমদানি ব্যবস্থার সামঞ্জস্য আনার চেষ্টা করা হয়েছে।

এ ছাড়া মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল বা ফ্রি ট্রেড জোন এবং সেন্ট্রাল বন্ডেড ওয়্যারহাউস প্রতিষ্ঠার বিধানও নতুন নীতিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

আরও পড়ুনঃ জরিমানা ছাড়াই গাড়ির কাগজপত্র ও ড্রাইভিং লাইসেন্স নবায়নের সময় বাড়ল

প্রবাসী বিনিয়োগ ও রপ্তানিমুখী শিল্পেও নতুন সুযোগ

নতুন আমদানীনীতিতে প্রবাসী বাংলাদেশিদের শিল্প খাতে বিনিয়োগের ক্ষেত্রেও কিছু সুবিধা দেওয়ার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। একই সঙ্গে রপ্তানিমুখী শিল্পের জন্য প্রয়োজনীয় কাঁচামাল আমদানির সুযোগ সম্প্রসারণের কথাও বলা হয়েছে।

আগের আমদানীনীতিতেও এলসি ছাড়া ক্রয় বিক্রয় চুক্তির মাধ্যমে পণ্য আমদানির সুযোগ ছিল। তবে বিভিন্ন পণ্য ও খাতের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট সীমা এবং শর্ত প্রযোজ্য ছিল।

নতুন আদেশে সেই সুযোগ আরও বিস্তৃত করা হয়েছে। এর ফলে আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে প্রচলিত পদ্ধতির সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে দেশের আমদানি কার্যক্রম আরও সহজ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

আরও পড়ুনঃ নিত্যপণ্যের বাজার স্থিতিশীল রাখতে প্রায় ৮ হাজার কোটি টাকার পণ্য কিনবে টিসিবি

নিয়মিত টেক নিউজ আপডেট মোবাইলে পেতে জয়েন করুন আমাদের ফেসবুক পেজ।